こんにちは！JykK Japanのヒデオです。
BMXを手に入れ、乗り方にも少しずつ慣れてきた。 そんな時、次に湧き上がってくるのが、「自分だけの一台にしたい！」という「カスタム欲」ではないでしょうか。
でも、いざカスタムしようと思っても、 「どこから変えればいいんだろう？」 「種類が多すぎて、何を選べばいいか分からない…」 と、悩んでしまいますよね。
今回は、そんなあなたのために、最もコストパフォーマンスが高く、ライディングの「楽しさ」と「気分」が劇的に変わる、最初の一歩として最適なカスタムパーツ3選をご紹介します！
なぜ、この3つから始めるのが「正解」なのか？
カスタムの目的は、大きく分けて「見た目」と「乗り味」の2つ。 今回ご紹介する3つのパーツは、その両方を、少ない予算で、最大限に満足させてくれる「鉄板」の選択肢だからです。
おすすめパーツ①：グリップ
ライダーが常に握りしめる場所。ここを変えるのが、カスタムの基本であり、王道です。
- なぜ、おすすめか？ バイクの印象を最も手軽に変えられるパーツです。鮮やかなカラーを選べば、それだけで愛車は全く別の表情を見せてくれます。また、握り心地や太さが変わることで、バイクとの一体感が格段に向上。プラシーボ効果かもしれませんが、「バイクコントロールが上手くなった！」と錯覚できるほど、気分が上がります。
- ヒデオのワンポイント： 最近はフランジ（端の円盤状の部分）がない「フランジレス」タイプが主流です。バースピンなどのトリックをする際にも邪魔になりませんよ。
- おすすめモデル： >> RANT H.A.B.D Grips はこちら
おすすめパーツ②：ペダル
バイクに力を伝える、最重要パーツの一つ。ここへの投資は、絶対に裏切りません。
- なぜ、おすすめか？ 多くの完成車に付属するペダルは、コストを抑えるために、正直「普通」のものが付いていることが多いです。それを、食いつきの良い（ピンがしっかりしている）ペダルに変えるだけで、バニーホップ練習時の「足が滑るかも」という不安が、驚くほど解消されます。グリップと同じく、カラーバリエーションが豊富なのも魅力ですね。
- ヒデオのワンポイント： プラスチック製のペダルは、軽量で、万が一スネに当たった時のダメージも少ないので、初心者からプロまで幅広く愛用されています。
- おすすめモデル： >> RANT Trill Pedals はこちら
おすすめパーツ③：タイヤ
これは少し予算が上がりますが、効果は絶大。バイクの「走り」そのものを変えるカスタムです。
- なぜ、おすすめか？ タイヤの太さや、溝のパターン（トレッド）を変えるだけで、ライディングの質は劇的に変わります。例えば、ツルツルしたストリートタイヤに変えれば、走りが驚くほど軽くなり、スピードに乗るのが楽しくなります。逆に、少しブロックのあるタイヤを選べば、パークやトレイルでの安心感が向上します。
- ヒデオのワンポイント： 「太め（2.3インチ以上）のタイヤ」を選ぶのが最近のトレンドです。クッション性が高く、着地時の安定感も増しますよ。
- おすすめモデル： >> Subrosa Sawtooth Tire はこちら
まとめ：カスタムは、愛車との対話だ
- 気分を変えたいなら「グリップ」
- 不安を解消したいなら「ペダル」
- 走りを変えたいなら「タイヤ」
この3つから始めれば、あなたのBMXライフは、間違いなくもっと楽しくなります。
そして、カスタムには工具が不可欠。 「自分でいじる楽しさ」を知るために、この相棒を手に入れるのも忘れずに。
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